METODOLOGIA PARA CONCEPÇÃO E DIMENSIONAMENTO DE TERMINAIS MULTIMODAIS DE PEQUENO E MÉDIO PORTE
Este trabalho apresenta uma metodologia para o desenvolvimento de terminais rodo-ferro-fluviais, objetivando modularidade operacional. Após a caracterização sistêmica dos elementos envolvidos como componentes, cargas, veículos e equipamentos, são realizados estudos para dimensionamento, balanceamento de fluxos e concepção de arranjo físico. A escolha do terminal e sua evolução no tempo decorrem de análises de elementos de produção e de custos. A metodologia foi exemplificada para a obtenção de um terminal mínimo e seus estágios de expansão para o caso de movimentação de grãos agrícolas na Hidrovia Tietê-Paraná.